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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Tunnel XTD 1. Montage eines Quadrupol-Magneten, nachdem das Strahlrohr eingelegt wurde. Tunnel XTD1. Installing a quadrupole magnet after the beam pipe has been inserted. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.07.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, AMTF-Modultesthalle. Testkammer für Beschleunigermodule. Hier wurden alle 100 Beschleunigermodule auf sämtliche Funktionen überprüft. An insgesamt vier Modulen wurden so gravierende Fehler festgestellt, dass diese wieder demontiert und in ihre Einzelteile zerlegt werden mussten. Accelerator Module Test Facility (AMTF). Test chamber for accelerator modules. All 100 modules were checked here for proper function. Four modules were found to be so faulty that they had to be dismantled into their individual parts. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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06.07.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Experimentierhütte in Schenefeld. Feinmechaniker Peter Münch muss nach einem Wasserschaden in Schenefeld, bei dem das Wasser mehrere Zentimeter hoch stand, ca. 400 Kabel auf Schäden bzw. Korrosion überprüfen. Experiment hutch in Schenefeld. After a water damage in Schenefeld, where the water was several centimetres high, precision engineer Peter Münch has to check about 400 cables for damage or corrosion. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Tunnel XTD 1. Vorbereitungen an der zu errichtenden Undulatorstrecke. Nach der Montage der Undulator-Vakuumkammern wird die Strecke zuerst mit einer Wasserwaage (Messgenauigkeit 0,01 cm auf 1 m) eingestellt. Danach erfolgt eine hochpräzise Justierung mit Hilfe eines Laservermessungssystems. Tunnel XTD 1. Preparations on the future undulator section. After installation of the undulator vacuum chambers, the section is first adjusted with a water scale (measuring accuracy 0.01 cm on 1 m). This is followed by a high-precision alignment using a laser measuring system. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Tunnel XTD 1. Vorbereitungen an der zu errichtenden Undulatorstrecke. Nach der Montage der Undulator-Vakuumkammern wird die Strecke zuerst mit einer Wasserwaage (Messgenauigkeit 0,01 cm auf 1 m) eingestellt. Danach erfolgt eine hochpräzise Justierung mit Hilfe eines Laservermessungssystems. Tunnel XTD 1. Preparations on the future undulator section. After installation of the undulator vacuum chambers, the section is first adjusted with a water scale (measuring accuracy 0.01 cm on 1 m). This is followed by a high-precision alignment using a laser measuring system. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Tunnel XTD 1. Vorbereitungen an der zu errichtenden Undulatorstrecke. Nach der Montage der Undulator-Vakuumkammern wird die Strecke zuerst mit einer Wasserwaage (Messgenauigkeit 0,01 cm auf 1 m) eingestellt. Danach erfolgt eine hochpräzise Justierung mit Hilfe eines Laservermessungssystems. Tunnel XTD 1. Preparing the future undulator section. After installation of the undulator vacuum chambers, the section is first adjusted with a water scale (measuring accuracy 0.01 cm on 1 m). This is followed by a high-precision alignment using a laser measuring system. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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14.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Tunnel XTD 1. Vorbereitungen an der zu errichtenden Undulatorstrecke. Nach der Montage der Undulator-Vakuumkammern wird die Strecke zuerst mit einer Wasserwaage (Messgenauigkeit 0,01 cm auf 1 m) eingestellt. Danach erfolgt eine hochpräzise Justierung mit Hilfe eines Laservermessungssystems. Tunnel XTD 1. Preparing the future undulator section. After installation of the undulator vacuum chambers, the section is first adjusted with a water scale (measuring accuracy 0.01 cm on 1 m). This is followed by a high-precision alignment using a laser measuring system. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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14.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Photonentunnel XTD 9. Strahlrohre kurz vor dem Tunnelende in Schenefeld. Photon tunnel XTD 9. Beam pipes just before the end of the tunnel in Schenefeld. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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06.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Photonentunnel XTD 9. Strahlrohre kurz vor dem Tunnelende in Schenefeld. Photon tunnel XTD 9. Beam pipes just before the end of the tunnel in Schenefeld. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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06.06.2017
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Experimentierhütte in Schenefeld. Speziell gefertigte Kabel mit mehrfacher Abschirmung warten darauf, verbunden zu werden. Experiment hutch in Schenefeld. Specially manufactured cables with multiple shielding ready to be connected. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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06.06.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Am Ende des Beschleunigertunnels XTL hängt die Tunneldecke voller Strahlrohre und den dazugehörigen Komponenten. At the end of the accelerator tunnel XTL, the tunnel roof is full of beam pipes and associated components suspended from it. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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30.05.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Gebäude XHE1. Hier unter dem Betriebsgelände Osdorfer Born ist der Elektronenstrahl bereits auf zwei Strahlrohre aufgeteilt und fliegt weiter in Richtung Schenefeld durch die Tunnel XTD1 (rechts) und XTD2 (links). In der Mitte kann der Strahl bei Bedarf nach unten in den Elektronenstrahlfänger gelenkt werden. (Blickrichtung entgegen der Flugrichtung der Elektronen.) Building XHE1. Here under the Osdorfer Born site, the electron beam has already been distributed onto two beam pipes and continues in the direction of Schenefeld through the tunnels XTD1 (right) and XTD2 (left). In the middle, the beam can be directed downwards if necessary into the electron beam dump. (Viewing direction opposite to the direction of flight of the electrons.) 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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30.05.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Gebäude XHE1. Hier unter dem Betriebsgelände Osdorfer Born ist der Elektronenstrahl bereits auf zwei Strahlrohre aufgeteilt und fliegt weiter in Richtung Schenefeld durch die Tunnel XTD1 (links) und XTD2 (rechts). In der Mitte kann der Strahl bei Bedarf nach unten in den Elektronenstrahlfänger gelenkt werden. (Blickrichtung entlang der Flugrichtung der Elektronen.) Building XHE1. Here under the Osdorfer Born site, the electron beam has already been distributed onto two beam pipes and continues in the direction of Schenefeld through the tunnels XTD1 (left) and XTD2 (right). In the middle, the beam can be directed downwards if necessary into the electron beam dump. (Viewing direction along the direction of flight of the electrons.) 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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30.05.2017
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European XFEL
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Blick auf das Hauptgebäude/Verwaltungsgebäude in Schenefeld. Blickrichtung nach Nordosten. View of the headquarters building in Schenefeld. Viewing direction to the northeast. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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22.05.2017
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European XFEL
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Blick auf das Hauptgebäude/Verwaltungsgebäude in Schenefeld. Blickrichtung mehr oder weniger nach Osten. Im Hintergrund sind Hamburger Wahrzeichen wie der Fernsehturm, die Kirchtürme sowie teilweise die Elbphilharmonie zu erkennen. View of the headquarters building in Schenefeld. Viewing direction more or less to the east. In the background are some of Hamburg?s landmarks, such as the television tower, the church towers and part of the Elbphilharmonie concert hall. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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23.05.2017
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European XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Hans Weise (Projektleiter) in der AMTF-Modultesthalle in Hamburg-Bahrenfeld unter einem von vier nicht eingebauten Beschleunigermodulen. Ursprünglich sollten insgesamt 100 dieser Module verbaut werden. In der AMTF-Halle wurden auf insgesamt vier Testständen alle 100 Beschleunigermodule getestet. Hans Weise (project leader) in the Accelerator Module Test Facility (AMTF) in Hamburg-Bahrenfeld under one of four non-installed accelerator modules. According to the original planning, a total of 100 of these modules should have been installed. In the AMTF hall, all 100 accelerator modules were tested on a total of four test benches. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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22.05.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Blick in den Kontrollraum mit den Monitoren für die Steuerung der gesamten European-XFEL-Anlage. View of the control room with the monitors for controlling the entire European XFEL facility. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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22.05.2017
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Antje Trapp, Mitarbeiterin in der Gruppe von Harald Sinn, während der Vorbereitungen der Spiegelmontage im XTD9-Tunnel. Antje Trapp, a member of Harald Sinn´s group, during the preparations for the mirror installation in the tunnel XTD9. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.04.2017
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European XFEL
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Forschung, European XFEL, XFEL Gelände in Schenefeld, Nadja Reimers (Ingenieurin, links) und Britta Weinhausen (Biologin, rechts) in ?ihrer? Experimentierhütte in Schenefeld (Instrument SPB/SFX). Nadja Reimers (engineer, left) and Britta Weinhausen (biologist, right) in their experiment hutch in Schenefeld (SPB/SFX instrument). 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.05.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Elektriker Christian Tank von der Firma IMD ist seit Baubeginn dabei und montiert hier Kabelverbindungen im Tunnel XTD1 bei Tunnelmeter 1324. Electrician Christian Tank from the company IMD has been involved since the start of construction. Here, he is installing cable connections in the tunnel XTD1 at tunnel metre 1324. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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10.04.2017
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Spiegelmontage im XTD2-Tunnel. Harald Sinn, Leiter der Gruppe "X-Ray Optics", beobachtet den Fortgang der Spiegelmontage. Mirror installation in the tunnel XTD2. Harald Sinn, head of the "X-Ray Optics" group, is monitoring the progress of mirror installation. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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07.04.2017
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Osdorf, Spiegelmontage unter Reinraumbedingungen im XTD2-Tunnel. Der in die Vakuumkammer eingebaute Spiegel lenkt den Röntgenstrahl in eines von zwei Strahlrohren, um das entsprechende Experiment zu versorgen. Mirror installation under cleanroom conditions in the tunnel XTD2. The mirror installed in the vacuum chamber directs the X-ray beam into one of two beam pipes to provide the appropriate experiment with X-rays. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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07.04.2017
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Experimentierhütte des Instruments FXE in Schenefeld. Die Montage des Experiments dauert mehrere Monate und wird von einem Team aus Dänemark durchgeführt. Experiment hutch of the FXE instrument in Schenefeld. The installation of the experiment takes several months and is being carried out by a team from Denmark. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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08.12.2016
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Gebäude HERA-Süd in Hamburg-Bahrenfeld. Hier werden nahezu alle Komponenten, die eingebaut werden, auf Herz und Nieren geprüft ? teilweise unter Reinraumbedingungen (unten links), während in einem anderen Bereich der Halle Schwerlasten transportiert werden. Building HERA South in Hamburg-Bahrenfeld. Almost all the components to be installed are being thoroughly tested in this building ? partly under cleanroom conditions (lower left), while heavy loads are being transported in another area of the hall. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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21.12.2016
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Experimentierhütte des Instruments FXE in Schenefeld. Die Montage des Experiments dauert mehrere Monate und wird von einem Team aus Dänemark durchgeführt. Experiment hutch of the FXE instrument in Schenefeld. The installation of the experiment takes several months and is being carried out by a team from Denmark. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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08.12.2016
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Gebäude HERA-Süd in Hamburg-Bahrenfeld. Hier werden nahezu alle Komponenten, die eingebaut werden, auf Herz und Nieren geprüft. Transport und Begutachtung eines AGIPD-Detektors. Building HERA South in Hamburg-Bahrenfeld. Almost all the components to be installed are being thoroughly tested in this building. Transport and assessment of an AGIPD detector. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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21.12.2016
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, eschleunigermodul für den Injektorraum Accelerator module for the injector room 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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20.05.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, eschleunigermodul für den Injektorraum. Accelerator module for the injector room 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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20.05.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport und Montage der Kryo-Transferleitung im XTL-Tunnel. Um die Transferleitung an der richtigen Stelle zu platzieren, mussten mehrere Mitarbeiter die gesamte Leitung mit Hilfe von Flaschenzügen vorsichtig stückweise anheben. Transport and assembly of the cryo transfer line in the tunnel XTL. To position the transfer line in the right place, several staff members had to carefully lift the entire line piece by piece with the aid of pulley blocks. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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17.04.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Tunnelmodell innen. Torsten Wohlenberg verzweifelt fast an den Gegebenheiten. Inside the mock-up tunnel. Torsten Wohlenberg seems exasperated with the situation. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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27.10.2014
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Hamburg, Einrichtung des Equipments unter Reinraumbedingungen im Injektorraum im Gebäude XHEIN. Mounting of equipment under cleanroom conditions in the injector room in the building XHEIN. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport einer von zwei Ventilboxen für die Kryoanlage. Transport of one of two valve boxes for the cryogenic system 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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19.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Tunnelmodell innen. Feineinstellung der Position des Undulators. Inside the mock-up tunnel. Fine-tuning of the undulator position. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Tunnelmodell innen. Während des Transports des Undulators wurde festgestellt, dass die Notausgangsschilder im Weg sind und später im echten Tunnel anders platziert werden müssen. Inside the mock-up tunnel. During the transport of the undulator, it was found out that the emergency exit signs were in the way and would need to be placed differently in the real tunnel. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Tunnelmodell innen. Während des Transports des Undulators wurde festgestellt, dass die Notausgangsschilder im Weg sind und später im echten Tunnel anders platziert werden müssen. Inside the mock-up tunnel. During the transport of the undulator, it was found out that the emergency exit signs were in the way and would need to be placed differently in the real tunnel. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Tunnelmodell innen. Attrappe eines Beschleunigermoduls in den Originalmaßen und mit Originalgewicht. Inside the mock-up tunnel. Dummy of an accelerator module with genuine dimensions and weight. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport eines Undulators in das Tunnelmodell. Nahezu alle Transporte werden von DESY-Mitarbeiter Peter Günther verantwortlich geleitet. Hier sein Zeigefinger für den Kranführer. Transport of one of the undulators into the mock-up tunnel. Almost all the transports are led by DESY employee Peter Günther. Here is his forefinger for the crane operator. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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05.03.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport eines der ersten Beschleunigermodule in den XTL-Tunnel. Von der AMTF-Modultesthalle wird jedes Modul mit einem extrem langsam fahrenden Traktor einzeln zum Gebäude XHEE transportiert. Hier wird es per Lastenkran in den XTL-Beschleunigertunnel hinuntergelassen (Foto). Mit dem Kran wird das Modul auf das Tunneltransportfahrzeug (Spitzname: Mullewupp) gelegt und wieder ganz vorsichtig in den Tunnel gefahren. Transport of one of the first accelerator modules into the tunnel XTL. From the hall of the Accelerator Module Test Facility (AMTF), each module is transported individually to the building XHEE with an extremely slow-moving tractor. Here, it is lowered by load crane into the accelerator tunnel XTL (photo). The module is placed on the tunnel transport vehicle (nickname: Mullewupp, Low-German for ?mole?) with the crane and once more carefully driven into the tunnel. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.10.2014
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport eines der ersten Beschleunigermodule in den XTL-Tunnel. Von der AMTF-Modultesthalle wird jedes Modul mit einem extrem langsam fahrenden Traktor einzeln zum Gebäude XHEE transportiert. Hier wird es per Lastenkran in den XTL-Beschleunigertunnel hinuntergelassen (Foto). Mit dem Kran wird das Modul auf das Tunneltransportfahrzeug (Spitzname: Mullewupp) gelegt und wieder ganz vorsichtig in den Tunnel gefahren. Transport of one of the first accelerator modules into the tunnel XTL. From the hall of the Accelerator Module Test Facility (AMTF), each module is transported individually to the building XHEE with an extremely slow-moving tractor. Here, it is lowered by load crane into the accelerator tunnel XTL (photo). The module is placed on the tunnel transport vehicle (nickname: Mullewupp, Low-German for ?mole?) with the crane and once more carefully driven into the tunnel. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.10.2014
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Transport eines der ersten Beschleunigermodule in den XTL-Tunnel. Von der AMTF-Modultesthalle wird jedes Modul mit einem extrem langsam fahrenden Traktor einzeln zum Gebäude XHEE transportiert. Hier wird es per Lastenkran in den XTL-Beschleunigertunnel hinuntergelassen (Foto). Mit dem Kran wird das Modul auf das Tunneltransportfahrzeug (Spitzname: Mullewupp) gelegt und wieder ganz vorsichtig in den Tunnel gefahren. Transport of one of the first accelerator modules into the tunnel XTL. From the hall of the Accelerator Module Test Facility (AMTF), each module is transported individually to the building XHEE with an extremely slow-moving tractor. Here, it is lowered by load crane into the accelerator tunnel XTL (photo). The module is placed on the tunnel transport vehicle (nickname: Mullewupp, Low-German for ?mole?) with the crane and once more carefully driven into the tunnel. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.10.2014
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Beschleunigermodule stehen in Reih und Glied vor den Testkammern. Accelerator modules lined up in front of the test chambers. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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20.05.2015
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Gebäude HERA-Süd in Hamburg-Bahrenfeld. Hier werden nahezu alle Komponenten, die eingebaut werden, auf Herz und Nieren geprüft. Building HERA South in Hamburg-Bahrenfeld. Almost all the components to be installed are being thoroughly tested in this building. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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10.09.2014
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Erstes Beschleunigermodul im Tunnel XTL First accelerator module in the tunnel XTL 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.09.2014
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Undulatoren-Lager in Hamburg-Bahrenfeld Undulator storage in Hamburg-Bahrenfeld 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.09.2014
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Resonator-Testkammer in Hamburg-Bahrenfeld Cavity test room in Hamburg-Bahrenfeld 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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01.09.2014
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Blick in einen der Tunnel View into one of the tunnels 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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© Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
Aufnahmedatum:
20.09.2011
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Desy Gelände in Hamburg-Bahrenfeld, Pausenplatz in einem Photonentunnel Resting place in one of the photon tunnels 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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© Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
Aufnahmedatum:
24.01.2012
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XFEL
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Forschung, European XFEL, Forschungsanlage in Schenefeld, Blick in die entstehende Experimentierhalle in Schenefeld. View into the future experiment hall in Schenefeld. 2017. © 2017 Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
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© Heiner Müller-Elsner / Agentur Focus
Aufnahmedatum:
20.09.2011
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